Populismo… ¿una ideología delgada?

Hace más de 30 años, Canovan (1982) trazaba un paralelismo entre el concepto de populismo y la búsqueda de un tesoro: “¿Qué podría ser más satisfactorio que dar con una sola teoría para poder explicar un repertorio tan diverso de movimientos e ideas?”, preguntaba. Desde entonces ha aflorado una gran cantidad de literatura en búsqueda de la ansiada recompensa, aunque no por ello estemos más cerca de una explicación consensuada.

Y es que, además de lidiar con las fuertes connotaciones que derivan de su uso cuotidiano, cualquier intento de deconstruir el concepto de populismo debe enfrentar el dilema de definirlo como contenido o forma, es decir, como ideología o retórica, respectivamente. Si bien ambos enfoques comparten un mínimo común denominador —el populismo debe enfrentar al “pueblo puro” contra una “élite corrupta”—, existe un desacuerdo sustancial sobre si debemos concebir el populismo como una parte más amplia de un repertorio de ideas (ideología) o si se trata meramente de una estrategia discursiva (retórica).

Entre los autores que defienden una definición estrictamente discursiva encontramos a Laclau (2005: 153), quien afirma que “un movimiento no es populista porque sus políticas o ideología representen contenidos identificables como populistas, sino porque muestra una particular lógica de articulación de esos contenidos —sean cuales sean”. Autores como Mudde (2004), Stanley (2008) o Kriesi y Papas (próximamente)[1], por el contrario, entienden el populismo como un conjunto de ideas que trasciende la retórica y ahonda en la ideología de los partidos. Esta corriente —que sin duda está ganando terreno en los últimos años— se refiere al populismo como ideología delgada. A continuación veremos en qué consiste esta definición y qué problemas genera.

Según este punto de vista, si la ideología populista no basta por sí misma para definir el contenido ideológico de un partido, ésta debe alimentarse de otras ideologías gruesas —como el socialismo— para dar forma a los objetivos y métodos de un partido. La distinción entre la ideología delgada e ideología gruesa, sin embargo, parece refugiarse en una abstracción teórica que no genera gran claridad conceptual. Si nos preguntamos por los rasgos específicos que delimitan el grosor de una ideología —una cuestión razonable, sobretodo en tiempos de importantes cambios políticos— nos encontraremos sin una respuesta demasiado concreta. Si además pretendemos llevar esta definición al terreno práctico, nos encontramos con que los indicadores empleados para capturar la “ideología populista” se basan en la búsqueda de categorías discursivas y no en compromisos programáticos (ver, por ejemplo, Rooduijn at al. (2011)). Si igualmente medimos la ideología populista a través de fórmulas discursivas, ¿qué beneficios puede tener esta definición que además carece de una base empírica?

La respuesta es que, según estos autores, el populismo implica una visión determinada de la democracia; en concreto, una visión iliberal de ésta (Pappas 2013, 2014). Kriesi y Pappas identifican tres componentes para apoyar este argumento:

Los partidos populistas son hostiles a los intermediarios entre el pueblo y los tomadores de decisiones.Abogan por una vinculación más directa de las masas a las élites (democracia participativa).Tienen una concepción predeterminada de la voluntad del pueblo que no deja lugar al pluralismo o la deliberación.

La adopción de estos criterios para la identificación de partidos populistas introduce una serie de complicaciones, tanto conceptuales como en su operacionalización. Tomemos el caso de Podemos en España o Syriza en Grecia. Si bien se puede identificar en estos partidos una actitud hostil contra las “élites corruptas” y una clara defensa de una democracia en que los ciudadanos desempeñen un papel más protagonista, difícilmente podemos afirmar que rechazan los “controles y contrapesos” característicos de las democracias Madisionianas que protegen los derechos y libertades de los ciudadanos y previenen abusos del poder ejecutivo. Asimismo, afirmar que estos partidos no admiten el pluralismo o la deliberación parece una afirmación muy alejada de la realidad. ¿Acaso deberíamos dejar de identificar a Podemos o Syriza como populistas a pesar de su clara retórica anti-elitista?

Otro problema que conlleva la identificación del populismo con una visión iliberal de la democracia es que fuerza una clasificación dicotómica de los partidos populistas y excluye la posibilidad de entender el populismo como una cuestión de grado en lugar de una condición absoluta: ¿acaso todos los partidos que emplean o han empleado retórica populista —como el PASOK en los 80s— deben forzosamente tener una concepción iliberal de la democracia? Si además añadimos que la ideología populista se operacionaliza en base a elementos discursivos, nos encontramos con que es imposible discernir entre el uso de retórica y su implicación ideológica.

Efectivamente, dar con una sola teoría que pueda establecer categorías comunes en un repertorio tan diverso de movimientos e ideas es una tarea complicada. Como comentaba en este otro post, mi impresión es que en ningún caso el populismo puede reemplazar la ideología de un partido y entenderlo como parte integrante de la misma tampoco aporta grandes soluciones. Si bien una descripción estrictamente discursiva en base al grado de articulación del contenido —como apunta Laclau— solventa muchos de los problemas mencionados, también resulta superflua para entender, bajo un solo concepto, la complejidad de ideas que estos partidos o movimientos abarcan. Todo ello hace que debamos cuestionar la utilidad del concepto de populismo, por muy atractivo que sea. La búsqueda del tesoro seguirá, aunque lo más probable es que estemos persiguiendo un mito.

[1] Pappas, Takis S. y Hanspeter Kriesi. 2015 (próximamente). “Populism and Crisis: A Fuzzy Relationship.” En European Populism in the Shadow of the Great Recession editado por H. Kriesi y T. S. Pappas. Colchester: ECPR Press.

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Signos del zodíaco

Características de los signos del zodíaco

Quieres saber como gustarle a un chico y atraerlo a tu lado? Aunque parezca una tontería, una de las cosas ha tener en cuenta para elegir a nuestro hombre perfecto es saber su signo del zodíaco.

Así que, en esta ocasión hablaremos sobre los signos y sus principales características, ¡echen un vistazo!

Aries: un punto decisivo que sería importante tomar en cuenta con las personas que son de Aries, es su impulsividad. No trates de retenerlos o retarlos, ¡sólo tendrás problemas!

Tauro: las personas de Tauro son personas serias y que no le gustan los caprichos y relaciones inestables, aunque poseen un gran corazón. Toma las cosas en serio, y tu intento será un éxito.

Géminis: las personas de este signo se destacan por su vitalidad y por su inteligencia, como por su capacidad de aburrirse muy fácil. Trata de innovar continuamente, ya que nada es fácil con este signo.

Cáncer: las personas de cáncer son amantes del hogar y son personas muy sensibles. A pesar de su cambiante humor, son una de las mejores compañías.
Signos del zodíaco

Leo: se destacan por su gran ego y amor propio. Tienden a ser dominantes pero muy razonables; las personas de este signo son un gran desafío para cualquiera.

Virgo: muy sensibles por naturaleza, tienden a centrar su relación en la confianza. Tomará tiempo que una persona de Virgo confíe en ti, pero una vez que lo haga su lealtad será total.

Libra: románticos y pacíficos, las personas de Libra tienden a desear expresiones constantes de cariño, pero son muy centradas, ¡ojo con los excesos!

Escorpio: un carácter explosivo hace de los escorpianos uno de los signos más conflictivos, pero con un gran corazón.

Sagitario: amantes de la aventura y la emoción, toda persona de sagitario odia la rutina y lo establecido. ¡El fuego es su elemento!

Capricornio: con un gran carácter pero muy tímidos, la rudeza es tan sólo una apariencia en ellos.

Acuario: simpáticos, pero solitarios e independiente, las personas de Acuario son un desafío para cualquiera.

Piscis: son personas muy abiertas pero sensibles,y a veces influenciables. Trata de protegerlos lo más que puedas.

¿Y tu que signo del zodíaco eres?

Para más información sobre los signos ingresa a http://amorylujuria.blogs.elle.es/

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Uso y abuso de las Líneas de Alta Velocidad

Hace unos días por Rueda y Carril publicaban un estupendo artículo explicando algo que en teoría debería ser bastante obvio pero que en el Ministerio de Fomento siempre parecen olvidar: una línea de ferrocarril, una vez construida, esencialmente tiene siempre el mismo coste de explotación. Ya sea una LAV o una vía convencional, el coste de operar la infraestructura apenas varía si estamos moviendo dos trenes al día o tenemos la línea operando casi al límite de capacidad. Los costes fijos en estas infraestructuras son enormes, pero los costes variables crecen muy, muy lentamente.

Todo esto viene al caso por unas cuantas noticias recientes. La primera, de hace un par de años, es la decisión del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y el Ministerio de Fomento de subir los cánones de circulación en la red tanto a finales del  2012 (un 33%) como en el 2014 (un 17%) . El canon de circulación es una de las piezas más importantes de la gestión de obras públicas en España a la que casi nadie le presta atención; esencialmente es el precio que cobra el propietario de la infraestructura a la empresa que está moviendo trenes por ella para dejarles circular.

No voy a meterme en exceso en los métodos que utiliza el ADIF para determinar el canon para cada tren (aquí lo tenéis enterito, si queréis divertiros), la fórmula combina tipo de línea (más caro cuanto más tráfico tenga), reserva de capacidad, circulación efectiva del tren, tipo de servicio (velocidad máxima) volumen de viajeros de cada estación y número de plazas ofertadas, en un galimatías ligeramente incoherente. Es comprensible cobrar más, por ejemplo, por los trenes en hora punta, pero no tiene demasiado sentido cobrar extra a una composición con más plazas que al mismo tren sólo con asientos de primera clase. Lo que debéis tener en mente, ante todo, es que ahora mismo en España no hay ninguna LAV* que esté remotamente cerca de la saturación, así que para el ADIF ahora mismo los ingresos varían según el número de trenes que mueve Renfe, pero sus costes son básicamente inamovibles.

Los cánones de circulación son importantes porque tienen un peso tremendo en el precio de los billetes. Un S103  con 404 plazas le cuesta a Renfe unos 9.700 euros en la LAV Madrid-Barcelona (si no me han salido mal los números), es decir 24 euros por cabeza en un tren directo que vaya completamente lleno, ó 30 euros en un convoy al 80% de capacidad (la cifra media de ocupación en esa línea). No hay demasiada información disponible sobre la estructura de costes de Renfe para trenes de alta velocidad (y con la liberalización en ciernes, dudo que quieran hacerla pública), pero los cánones se llevaron un 37% de los gastos de Renfe viajeros para toda la red el 2013. Dado que en las LAV los cánones son mucho más altos que en las líneas convencionales, las tarifas del ADIF han seguido subiendo y los pocos datos que tenemos desglosados (del 2008) es bastante probable que esa cifra supere el 50% en un Madrid-Barcelona, condicionando muchísimo las tarifas de Renfe.

En los últimos dos años el volumen de viajeros en las LAV ha aumentado de forma extraordinaria; el 2014 los trenes de larga distancia movieron un 16% más de viajeros, 21% si miramos sólo AVE. Renfe ha conseguido estas cifras no gracias a nuevas líneas (no se abre nada nuevo), sino bajando precios de forma agresiva e introduciendo tarifas más flexibles que se adaptan a la demanda. Los responsables de la operadora pública por fin se dieron cuenta que les cuesta lo mismo mover un tren lleno de pasajeros que uno medio vacío, así que en vez de transportar aire como solían han intentado aumentar la ocupación de sus composiciones. Si se baja el precio, aumenta la demanda, así que hemos acabado por ver estas cifras de crecimiento tremendas incluso en medio de una recesión.

El problema, claro está, es que Renfe básicamente se ha quedado sin margen. Los billetes más baratos ofertados ahora mismo en la Madrid-Barcelona, por ejemplo, están sobre 49 euros. Suponiendo un tren lleno, la mitad del precio del billete se va al canon de circulación; en realidad, contando que la ocupación casi nunca es tan alta, el ADIF se lleva probablemente aún más. La operadora realmente oferta muy pocas plazas con este precio mínimo (la tarifa más habitual andará por los 70 euros) probablemente porque no puede permitírselo; la subida de los cánones ha acabado por comerse los beneficios, a pesar del aumento de los ingresos. Esto quiere decir que el margen para atraer más viajeros compitiendo vía precios es limitado, y que por lo tanto, es poco probable que Renfe quiera añadir más circulaciones.

Esto produce una situación un poco absurda: para el ADIF el coste de mover 30 trenes por sentido y día entre Madrid y Barcelona o mover 50 es esencialmente el mismo. La LAV podría manejar sin problemas 120 trenes diarios; está lejísimos de la saturación. Si Fomento quiere maximizar el uso de la infraestructura (y debería: nos ha costado un dineral) la idea debería ser poner el canon en un nivel que maximice la demanda de viajeros y el número de circulaciones cubriendo los costes de mantenimiento y amortización – es decir, un precio probablemente bastante más bajo que el actual (leed a Rueda y Carril, leed). Si el coste de acceso a la línea es más bajo, Renfe puede ser aún más agresiva con su estructura de precios y atraer aún más circulaciones, compensando el descenso del canon por tren con más trenes circulando.

Fomento, por desgracia, ha decidido hacer exactamente lo contrario, subiendo los cánones para intentar cubrir el coste de la deuda del ADIF (no el mantenimiento de las infraestructuras – los cánones pagan eso de sobras) basando el cálculo en el tráfico actual de la red, no su tráfico potencial. El resultado es una Renfe ahogada, unos precios que probablemente se van a quedar donde están, y una red ferroviaria desaprovechada, otra vez.

Se habla mucho sobre cómo España tiene una red de LAVs enorme pero un uso de la red relativamente pequeño en comparación a otros países. Esto no es porque seamos más bajitos y feos, viajemos menos o nuestras ciudades sean menos atractivas, o porque nuestras LAV den servicio a ciudades mucho más pequeñas (Madrid-Zaragoza-Tarragona-Barcelona no suman muchos menos habitantes que Paris-Lyon-Marsella). Es sencillamente porque primero, empezamos de mucho más abajo (las líneas españolas pre-LAV, insisto, eran espantosas) y segundo, porque aunque las infraestructuras que construimos son fantásticas, tenemos la manía de explotarlas de forma singularmente estúpida. No hay nada que nos impida llegar a los 50 ó 60 millones de viajeros al año; es cuestión de paciencia y hacer las cosas bien.

De momento el ADIF se ha visto forzado a rebajar el canon a los operadores privados que quieren entrar en el mercado, ya que con los precios actuales no podían funcionar. Esperemos que Fomento vea la luz, poco a poco.

Dos notas finales. Primero, esto no quiere decir, por cierto, que no tengamos algunas LAV con un exceso de capacidad descomunal y completamente innecesario que han salido carísimas y nos podríamos haber ahorrado (Galicia, por ejemplo. O Murcia). Lo escrito arriba es válido para Madrid-Barcelona, Madrid-Córdoba-Sevilla, Madrid-Valencia y (cuando llegue) Madrid-Valladolid-Irún/Bilbao. Segundo, y no menos importante, el hecho que las LAV no estén saturadas no implica que no tengamos cuellos de botella potencialmente serios en varios puntos de la red: Sants, Puerta de Atocha o el túnel urbano de Zaragoza. Pero eso es para otro día.

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¿Cómo prevenir el cáncer de mama?

El eminente cirujano y cancerólogo francés, Henri Joyaux, afirma que, a pesar de que existen medios para tratar y curar muchos casos de cáncer de mama, evidentemente lo mejor es evitarlo. Los tratamientos (quimioterapia, radioterapia, cirugía) son muy duros y con importantes efectos secundarios como la pérdida del cabello, problemas en la piel, cambios en el metabolismo, o la pérdida de sensibilidad en manos o pies, la cirugía mutila en parte o por completo el seno de la mujer, la radioterapia que afecta la zona torácica y también la axila.


A pesar de todos esos tratamientos, el Dr Joyaux afirma que no se puede confirmar que una mujer que ha tenido cáncer de mama está curada hasta que hayan pasado 27 años del inicio de los primeros tratamientos. Durante todo ese tiempo, las recidivas son posibles, aunque pueden ser evitadas si se eliminan los factores de riesgo que las provocan.


Por ello, es indispensable conocer dichos factores, la mayoría de los cuales se conocen bien y se suman unos a otros acumulando riesgos.


En el último informe del SEOM (Sociedad Española de Oncología Médica) prevé un aumento de los casos de cáncer en 2015 tanto en hombres como en mujeres,  de todos los tipos de cáncer, excepto el de piel no melanoma.


Los tipos de cáncer más frecuentes en los hombres son, por orden de incidencia: próstata, pulmón, colorrectal, vejiga y estómago.


En las mujeres, por orden de incidencia: mama (25% de los casos de cáncer, un porcentaje de mortalidad del 15,5%), colorrectal, cuerpo de útero, pulmón y ovario. La tendencia de la incidencia del cáncer en España, que había ido aumentando en los años 90 y principios del 2000, se ha estabilizado en las últimas dos décadas. Una de las tasas más altas, en Europa, la tiene Dinamarca.


Se predicen 108.390 muertes por cáncer en 2015.


La Asociación Española Contra el Cáncer (AECC) estima que  1 de cada 8 mujeres sufrirá algún tipo de cáncer a lo largo de su vida. La tasa más alta por comunidades se la lleva Cataluña, con una incidencia de 83,9 casos por cada 100.000 habitantes, la media nacional es de 50,9 / 100.000 h.


La mayoría de los casos se diagnostican entre los 35 y 80 años y la edad donde más casos se detectan se sitúa entre los 45 y 65 años.


El riesgo genético está presente entre un 5 a 8% de las mujeres que desarrollan cáncer de mama. Dos genes pueden ser la causa: BRCA 1 et BRCA 2.


BR son las siglas de BREAST, que significa seno en inglés; CA es la sigla de la palabra CANCER. El primer gen, BRCA 1, aumenta el 80% los riesgos de desarrollar un cáncer de mama entre los 20 y 80 años. Los otros riesgos, descritos a continuación, están asociados y actúan favoreciendo las posibilidades.


El BRCA 2 aumenta los riesgos de cáncer de seno en un 50% en relación con el anterior y también aumenta el riesgo de cáncer de ovarios de forma significativa.


A pesar de ello, diversos expertos afirman que se puede contrarrestar los riesgos genéticos evitando los otros riesgos.


La píldora anticonceptiva, de cualquier tipo (aunque según los laboratorios que las producen los riesgos son mínimos) están reconocidas oficialmente como potencialmente cancerígenas. El Dr Joyaux afirma que se minimizan los riesgos y demasiados intereses económicos son los que provocan la falta de información al gran público de este hecho.


Las hormonas de sustitución que se prescriben en la premenopausia y después de la menopausia, también aumentan los riesgos de desarrollar cáncer de mama en hasta un 30%, sobre todo cuando se prescriben hasta los 60 años. Henri Joyaux afirma que la mejor alternativa es un cambio de la dieta y el uso de soluciones naturales, simple fitoterapia, sin efectos secundarios ni riesgos para la salud.


Las mujeres obesas o con sobrepeso deben saber que parte del exceso de grasa se almacena en las glándulas mamarias. Esa grasa acumulada en los senos tiene un efecto altamente cancerígeno; la grasa proviene del exceso de azúcares y de la grasa escondida en las carnes animales y en los productos lácteos que contienen demasiados factores de crecimiento.


El consumo de alimentos cargados de pesticidas es otro factor que incrementa los riesgos, por ello es muy recomendable alimentarse principalmente de alimentos de cultivo ecológico.


Investigadores y médicos son cada vez más conscientes de la relación entre Nutrición y Cáncer. Para poder entender mejor el papel de la nutrición en el desarrollo del cáncer de mama, se creó, en 2013, el International Breast Cancer and Nutrition (IBCN),  que pretende hacer avanzar la ciencia, informar sobre salud, promocionar estrategias y mejorar políticas de salud pública para ayudar a prevenir el cáncer de mama. El IBCN forjará colaboraciones globales sobre la investigación de la relación entre nutrición, estilo de vida y cáncer de mama.


Tabaquismo y consumo de drogas, cada vez más frecuente entre las mujeres jóvenes, es catastrófico. El tabaco y drogas por el hachís tienen efectos inmunodepresores fragilizando su sistema inmunológico, aumentando la carga tóxica en el organismo, provocando un aumento considerable del riesgo de sufrir enfermedades mortales (cardiovasculares y cáncer).


Sufrir de estrés crónico, la depresión y el aislamiento social están relacionados con la progresión del cáncer. [7]


El estrés crónico representa un riesgo mucho más grave para la salud que los choques emocionales que todos podemos sufrir en algún momento de nuestra vida como el fallecimiento de un ser querido, un accidente o una ruptura sentimental. El estrés crónico fragiliza el sistema inmune, de igual modo que, las personas que experimentan estrés crónico son más propensas a las infecciones virales, dolores de cabeza, trastornos del sueño, depresión y ansiedad.


Un estado permanente de ansiedad y estrés provoca la activación de señales específicas en las células cancerosas y el microambiente tumoral, favoreciendo su crecimiento y la progresión tumoral así como el desarrollo de metástasis.


Los padecimientos sociales que sufren muchas mujeres, como la precariedad, las que deben criar solas a sus hijos y todas aquellas mujeres que no siguen controles ginecológicos con regularidad por falta de medios o por desconocimiento aumentan sus riesgos.


La ausencia de actividad física favorece el sobrepeso y la obesidad. Pasear o andar con frecuencia no se considera actividad física suficiente para disminuir los riesgos de desarrollar cáncer de seno. Hay que practicar algún tipo de ejercicio más enérgico que haga transpirar (correr, practicar aerobic, tenis, bailar, etc.).


Como para cualquier tipo de cáncer, la exposición a radiaciones supone un riesgo importante.


La polución atmosférica es otro agente tóxico que perjudica nuestra salud. Disfrutar del aire libre en el bosque o junto al mar, tomar el sol con la mayor frecuencia que le sea posible.


En la web del Dr Henri Joyeux propose un test gratuito, en francés, para conocer los riesgos de cáncer que cada uno acumulamos  hwww.cancer-risks.com.


Completar el test lleva entre 5 y 10 minutos y al final te da un resultado orientativo y consejos útiles. Es muy sencillo de contestar y lo recomiendo a todas aquellas personas que comprendan la lengua francesa.  Si alguien conoce algún cuestionario en línea en español, por favor, deja un comentario para que actualice esta entrada.


El doctor Henri Joyeux fue nombrado cirujano jefe en 1972, sigue en ejercicio como cirujano y cancerólogo a tiempo completo en el Centro Regional de Lucha contra el Cáncer en Montpellier, también es profesor de cirugía digestiva, cancerología, cirugía cancerológica y nutrición en la Facultad de Medicina de la Universidad de Montpellier. Dirige un importante equipo de cirujanos de los que dos son profesores de cirugía que el mismo ha formado. También ha dedicado más de 30 años a trabajos a la investigación sobre el cáncer y a la relación entre Nutrición y cáncer.


El Profesor Joyeux es, además, un eminente conferenciante, continúa impartiendo charlas y tablas redondas en universidades de toda Europa y centros de divulgación de la salud en la Familia, de forma gratuita. En los últimos años está haciendo una intensa campaña de sensibilización de estudiantes de Medicina, pacientes y consumidores para fomentar una forma de alimentación saludable que ayude a la prevención de las enfermedades modernas incluyendo el cáncer. Además, es un prolífico escritor con más de 20 libros publicados, la mayoría sobre el cáncer. Su libro “Changez d’Alimentation” va por la 7ª edición y es best seller en Francia con más de 300.000 libros vendidos.

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Ruta en catamarán por los espectaculares Cañones del Sil

ruta catamaran rio sil


La Ribeira Sacra, ubicada al sur de la provincia de Lugo y al norte de la de Ourense,y donde no sólo podremos disfrutar de uno de los paisajes más bellos de toda Galicia, sino que detectaremos enseguida que en ella se respira además una espiritualidad difícil de explicar con palabras.


Y es que la Ribeira Sacra está marcada por algunos factores, como el gran número de conventos y monasterios diseminados por sus tierras, poseyendo un legado en cuanto a arquitectura religiosa de un enorme e incalculable valor.


Otro de los factores que marca esta comarca es el río Sil, que discurre tranquilamente por ella encajonado entre montañas, y que ha ido cambiando el paisaje a lo largo de los siglos, debido al efecto de la erosión de sus aguas, formando unos cañones tan majestuosos e imponentes que dejan sin habla a aquél que hasta allí se acerca. Y es que el escenario que allí veremos, en el que se unen naturaleza y espiritualidad formando un todo, es espectacular.


Galicia Canon Sil


Para apreciar en toda su belleza los Cañones del Sil, nada mejor que verlos desde su mismo interior, lo cual es posible gracias a la existencia de un servicio de catamaranes que organizan recorridos por el lugar.


Una de las rutas es la que es conocida como de los Cañones Superiores, para lo cual deberemos ir hasta la llamada Presa de Santo Estevo, situada en el término municipal de Nogueira de Ramuín. El embalse en cuestión lo encontraremos a 3 kilómetros de dicha localidad, ubicado en la parte central de los cañones. Una vez allí, nos dirigiremos hasta su embarcadero, que es el punto de salida y llegada de los catamaranes.


Una vez el catamarán parta del embarcadero, no tardaremos en introducirnos en los llamados Cañones Superiores, que es el tramo más espectacular, y que no se pueden ver de manera plena si no es desde una embarcación.


catamaran rio sil


El recorrido es de unos 13 kilómetros, los mismos que miden estos cañones, y no dejaremos de sorprendernos durante el recorrido ante la majestuosidad y espectacularidad del paisaje. En todo momento estaremos informados de los puntos por los que vamos pasando, ya que el catamarán dispone de un guía que nos informará de cada detalle.


Una vez pasados los cañones, veremos que el paisaje se abre, asombrándonos de nuevo al ver ante nuestros ojos un buen número de viñedos que se extienden en las laderas de las montañas, y que aquí reciben el nombre de “socalcos”. Estos viñedos son los mismos que en el siglo I plantaron los romanos que se asentaron en estas tierras, y que más tarde siguieron cultivando los monjes que vivían en los conventos y monasterios que hoy podemos ver repartidos por la comarca. Hoy tienen la Denominación de Origen “Ribeira Sacra”.


enoturismo ribeira sacra


Si alguna vez nos hemos preguntado el motivo de que los monjes buscaran un enclave para vivir tan solitario y apartado, no cabe ninguna duda de que, durante la hora y media que dura el trayecto, vamos a ser plenamente conscientes de qué fue lo que les empujó a ello, al contemplar la belleza, la tranquilidad y paz y la magia que se respira en estas tierras.


Una vez hayamos podido contemplar los citados viñedos, el catamarán emprenderá la vuelta hasta el punto de partida, el embarcadero de la Presa de Santo Estevo, pasando nuevamente por los Cañones superiores.


Cabe comentar que, en cuanto a los Cañones Inferiores, se pueden ver haciendo un recorrido por carretera. Para ello, deberemos dirigirnos hasta la pequeña localidad de Os Peares, un enclave considerado como la entrada a la Ribeira Sacra, que se encuentra en la frontera entre las provincias de Orense y Lugo. En este tranquilo pueblo, el río Sil vierte sus aguas en el Miño.


A partir de este maravilloso lugar, se coge una carretera que discurre a lo largo de 12 kilómetros junto a los Cañones Inferiores, y que nos permitirá contemplar durante el recorrido también paisajes inolvidables y de gran belleza, hasta llegar al final del trayecto, que es la Presa de Santo Estevo, punto central como hemos dicho de los cañones.

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Niños

Niños que aprenden inglés en internet

Ya sabemos que los idiomas son de suma importancia para el futuro profesional de una persona, principalmente el idioma inglés, y cuando los conocimientos son brindados a una corta edad se asimilan de mejor manera, por eso lo mejor que podemos hacer es comenzar con cursos de inglés para niños. A veces la situación económica o los horarios imposibilitan que accedan a clases presenciales entonces para este problema tenemos la solución: los niños pueden aprender inglés en internet gratis.

Niños

Lo positivo que tienen este tipo de cursos es que además de que los padres comparten tiempo con sus hijos haciendo las veces de profesores también controlarán el proceso de aprendizaje, viendo que se pongan a estudiar y a practicar y también comprobando qué cuestiones les cuestan y que quizás podrían reforzar con un profesor particular. Una buena idea es contratar a algún estudiante a punto de terminar su carrera de profesorado o traductor de inglés y que para hacer algunos ahorros esté dispuesto a ayudarle a los niños con el primer nivel de aprendizaje, con el contenido que ya todos imaginaremos: colores, animales, la familia, lugares, etcétera. Para ellos será más que sencillo y para los niños entretenido, es una opción a considerar.

Estos cursos en internet enseñan a los más pequeños por medio de juegos, veamos algunas páginas web que ofrecen estos cursos: Learn English Kids de British Council, que incluye juegos, concursos, historias, canciones, trabalenguas y videos que son compartidos con otros niños que se encuentran en ese curso aprendiendo. Otra alternativa es National Goegraphic Kids, que tiene contenidos de la naturaleza en inglés y tiene una gráfica que a los niños les resultará muy atractiva. Tiene juegos interesantes, como mascotas virtuales, que tu hijo disfrutará mucho. La última opción que ofrecemos es la de BBC Children’s Learning, dentro de la página web de la BBC, con actividades para niños mayores de 4 años.

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Enamorar

Consejos para enamorar a alguien

Todas nos hemos enamorado en algún momento de nuestras vidas y si aún no has estado ahí, seguramente lo harás tarde o temprano.

Es verdad lo que todos dicen: nuestro estómago tiene todo tipo de actividad, nuestro pulso se acelera y el tiempo parece no pasar. Estar enamorado es una experiencia maravillosa si el amor es correspondido pero si no lo es, puede convertirse en un período de sufrimiento y nervios.

Enamorar

Si lo que queremos es enamorar al muchacho que nos roba miradas y suspiros podemos seguir ciertos consejos. Es muy usual que cuidemos en nosotros mismos aspectos que nos gustan en los demás: si nos gustan las personas con una higiene impecable, es probable que pongamos cuidado en la nuestra. Poner atención a nuestra salud siempre se verá reflejado en nuestro exterior, así que no es una mala idea mantenernos bien alimentados y descansados para lucir una piel y cabello hermosos. Si bien el aspecto físico es importante, no podemos dejar de decir que los gustos son subjetivos tanto como la noción de belleza. No debemos desalentarnos si nuestra imagen no coincide con los estándares de belleza establecidos. Si nos amamos a nosotros mismos, los demás lo harán también. Un nivel de autoestima saludable es siempre un arma letal de seducción. La auto-confianza y seguridad, junto con nuestra personalidad son imprescindibles para enamorar y conquistar a un hombre que valga la pena. Por otro lado, ser amables y comprensivos siempre ayuda a construir vínculos con los demás. Si nos atrae un hombre es recomendable ser siempre nosotras mismas, no fingir ser nada más. Resulta interesante una mujer auténtica y espontánea. Si aún te preguntas cómo enamorar a un hombre de forma práctica debes tener en cuenta que una relación se basa en confianza mutua, cariño sincero y mucha atracción.

si quieres saber más click aqui: http://blogs.uoc.edu/llamadadelamor/

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Online

Con Queber tendrás tu tienda en internet

Para que una empresa aumente sus ingresos y triunfe en el mercado, convirtiéndose en líderes dentro de su área y superando con creces a sus competidores, es necesario que dicha empresa cuente con publicidad y renombre en Internet. Las empresas o negocios que poseen un sitio web en línea tienen la posibilidad de llegar a más clientes y ampliar su área de negocio. Un tercio de las empresas de mundo ya han mejorado sus ventas a partir de que abrieron sus puertas al mundo de Internet.

La mayoría de los clientes potenciales usan redes sociales y son usuarios asiduos de Internet, por eso es que colocar tu empresa en los puestos más destacados de los buscadores, es una idea que puede llevar a tu empresa al éxito. Pero por supuesto, siempre es recomendable dirigirse a los especialistas en diseño web para obtener un sitio confiable, dinámico, atractivo y, por supuesto, que tenga las herramientas necesarias en cuanto a programación para que los principales buscadores lo encuentren fácilmente. Queber, una empresa dedicada al diseño web castellon posee una amplia experiencia en este ámbito y ofrece a sus clientes la posibilidad de tener una web de diseño digital de avanzada incluyendo tiendas virtuales (e-commerce) que tanto están en auge. Cuentan con mucha experiencia y ofrecen a sus clientes un panel de control de su propio sitio web, así cada empresa puede gestionar sus propias páginas dentro de su sitio. Mediante este panel también es posible saber cuántos usuarios han ingresado a la web e incluye la conexión con todas las redes sociales de moda, Facebook, Instagram, Twitter, YouTube y muchas más.

Online

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Naranjas

La historia detrás de las tijeras Nule

La empresa Ramón Manzana SL nace en el año 1963 por la necesidad de promover la recolección de cítricos, y en pos de eso crearon un instrumento que no solo favorece la producción acelerándola sino que también reduce los daños que se puedan producir al momento de tomar las frutas del árbol.

Naranjas

Ramón Manzana es un agricultor y recolector que comenzando con su tarea hace años se dio cuenta de que las herramientas que estaban utilizando no eran para nada adecuadas para esa tarea. Fue por eso que tuvo la iniciativa de comenzar de forma artesanal a producir las primeras tijeras para cortar naranjas para él y sus compañeros de trabajo. El comienzo de esta actividad determinó el camino y el futuro de esta organización: su fin sería la recolección de estos frutos, la fabricación y el desarrollo de este tipo de tijeras. Al cabo de algunos años el señor Manzana tuvo que dejar su tarea de recolector para dedicarse 100% a la fabricación debido al incremento de pedidos de tijeras por parte de usuarios profesionales.

En el año 1987 se realizó la primer patente de una tijera modelo M 87-DI, más bien conocida como la tijera de Nules, la cual es el orgullo de la empresa y el producto más vendido de la misma. Luego, en el año 1995 se produjo la primera tijera de puntas curvadas que redujo aún más el daño que se podía provocar en las frutas.

En el año 2000 el señor Ramón Manzana le pasó el puesto directivo a sus hijos, los cuales ya venían cultivando la pasión por ese oficio desde la infancia. Los herederos de la empresa comenzaron a su vez con la invención de nuevos modelos de tijeras especiales para recolectar manzanas y granadas, frutas que tienen una piel muy delicada y se estropearían con facilidad.

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Mini guía del uso correcto del hashtag en Twitter

Cuando me meto en Twitter, lo que más nervioso me pone, a parte de la proliferación de trending topics relacionados con GHVIP es el mal uso que se hace de los hashtags. Por eso he pensado que sería buena idea hacer una miniguía sobre el uso correcto del hashtag en Twitter.


Pero puede que seas un twittero novato y aún no estés muy familiarizado con el término “hashtag”. No te preocupes, porque te lo explico en un momento:


Un hasthtag es una cadena de caracteres formada por una o varias palabras concatenadas  precedidas por una almohadilla (#). Hasta ahí la definición formal.


Los hasthatags se usan en las redes sociales (Twitter, Facebook, Google plus, Instagram…) como etiquetas. Es decir, sirven para etiquetar mensajes sobre un determinado tema. Por ejemplo, un congreso de SEO puede utilizar el hashtag #CongresoSEO2015 para agrupar en Twitter todos los tweets que se hagan sobre el evento. Así, cualquier persona que quiera unirse a la conversación deberá usar ese hashtag. Todas las personas que busquen información sobre el evento también deberán seguir ese hashtag.


Cualquiera puede crear un hashtag, como #WilliamPenguinGenio, pero este solo será relevante si lo usa más gente. Aquí van varias normas que hay que tener en cuenta sobre cómo usar hashtags.


1 Decidiendo qué es hashtag y qué no lo es. El hashtag sirve para etiquetar mensajes, repito. Así que en principio debe ser algo que busque la gente. Eso elimina los adjetivos, preposiciones y demás, y nos deja solo con los nombres. Por ejemplo, #Oferta sería un hashtag que podría buscar la gente, pero #especial no


2 Encuentra hashtags relevantes. Si vas a publicar un mensaje sobre un tema y estás decidiendo que hashtag usar puedes utilizar la herramienta hashtagify.me . Buscas un tema y te dirá cuáles son los hashtags más relevantes relacionados con él.


3 Para hashtags de dos o más palabras se utilizan las mayúsculas para separar cada palabra: #FelizLunes y no #felizlunes. No son válidos espacios en blanco ni puntos para separar y, aunque sí se puede usar el guion bajo, no es algo que se vea muy a menudo.


4 No hay que abusar de los hashtag. De hecho no conviene meter más de dos por mensaje. Si no se podría caer en el spam.


5 Una mala práctica que por lo que veo se está poniendo muy de moda es etiquetar mensajes con hashtags de trending topics aunque el tuit no tenga nada que ver con el trending topic. Es una triquiñuela para que más gente vea el tuit. Te recomiendo no usarla.


6 Recuerda que en Twitter es importante la brevedad así que en la medida de lo posible hay que evitar los hashtags demasiado largos.


Demuestra todo lo que has aprendido sobre el uso correcto del hashtag tuiteando este post y eligiendo un hashtag adecuado para hacerlo ;).

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